作為(wèi)新能源汽車的(de)核心部件之一(yī)，驅動電機及其相關的(de)驅動系統的(de)特性決定了汽車行駛的(de)主要性能指标。早期的(de)電動汽車主要采用直流電機，而在20世紀80年(nián)代之後，異步電機、永磁同步電機以及開關磁阻電機逐漸成為(wèi)了主流。在當前市售的(de)主流新能源汽車中，以2017年(nián)全球銷量排名前十新能源汽車（排名1-10位的(de)分别是北汽新能源EC180、特斯拉的(de)MODEL S(參數|圖片)、豐田的(de)普銳斯(參數|圖片)PHEV、日産LEAF、特斯拉MODEL X(參數|
